作為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的關(guān)鍵落子，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程備受矚目。項(xiàng)目建成后，將滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次，形成“空地軌”一體化綜合交通樞紐，成為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的“空中新引擎”。在此重大工程中，遠(yuǎn)東股份（股票代碼：600869）不僅以智能纜網(wǎng)產(chǎn)品全面滲透多個(gè)核心場(chǎng)景，更憑借前瞻性布局，主導(dǎo)建設(shè)了機(jī)場(chǎng)信息中心（ITC）核心板塊——數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)了從電力基礎(chǔ)架構(gòu)到核心數(shù)字基建的跨場(chǎng)景深度賦能。
在電力基礎(chǔ)設(shè)施方面，遠(yuǎn)東為機(jī)場(chǎng)助航燈光、飛行區(qū)供電、弱電安防、變電站及智能旅檢系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提供了全系列高性能產(chǎn)品，包括DYJY系列、YJY系列、WDZA/WDUZA系列阻燃電纜及控制電纜等。尤其在助航燈光系統(tǒng)中，單筆供貨量達(dá)75公里，以高阻燃、耐候性強(qiáng)、傳輸穩(wěn)定的特性，無(wú)聲守護(hù)著航班起降的每一刻安全，全面契合機(jī)場(chǎng)對(duì)供電“高可靠、大容量、耐環(huán)境”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
此次參建的更大亮點(diǎn)，在于遠(yuǎn)東股份旗下的北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司主導(dǎo)了智慧機(jī)場(chǎng)的“核心大腦”——數(shù)據(jù)中心的建設(shè)工作。該數(shù)據(jù)中心以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，核心建筑面積達(dá)4000平方米，構(gòu)建了覆蓋數(shù)據(jù)全鏈條處理的功能體系。項(xiàng)目從空間設(shè)計(jì)、電力保障到散熱與安全防護(hù)均體現(xiàn)硬核實(shí)力：主機(jī)房配備兩套400KVA UPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱備份不間斷供電，采用微模塊機(jī)房與氣體消防系統(tǒng)，并嚴(yán)格規(guī)避水源、震動(dòng)等外部風(fēng)險(xiǎn)。作為機(jī)場(chǎng)“統(tǒng)一指揮+分區(qū)管理”運(yùn)控模式的核心支撐，該數(shù)據(jù)中心將通過(guò)云計(jì)算、ESB總線等技術(shù)整合T1、T2航站樓數(shù)據(jù)，并匯聚空管、航司、聯(lián)檢單位等數(shù)十家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，承擔(dān)運(yùn)行分析、應(yīng)急調(diào)度等六大核心職能，為民航智慧化筑牢數(shù)字底座。
從飛行區(qū)的地面電纜到ITC的算力中樞，遠(yuǎn)東的深度參與，印證了其憑借在線纜領(lǐng)域四十余年的技術(shù)積淀，正不斷拓寬能力邊界。如今，遠(yuǎn)東已構(gòu)建起ALL IN“電能+算力+AI”的協(xié)同戰(zhàn)略：在電能側(cè)，以智能纜網(wǎng)保障電力安全綠色接入；在算力側(cè)，以高速銅纜、液冷散熱等技術(shù)滿足AI數(shù)據(jù)中心需求；在AI側(cè)，則以智能產(chǎn)品與平臺(tái)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化。這一戰(zhàn)略不僅服務(wù)于如新橋機(jī)場(chǎng)般的重大基建，更在AI算力、儲(chǔ)能等新興賽道持續(xù)發(fā)力，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化與科技化。

遠(yuǎn)東此次在合肥新橋機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐，正是其從能源傳輸?shù)街悄茈娏?算力信息基礎(chǔ)設(shè)施全鏈條服務(wù)能力的一次集中展示。在AI新基建與低空經(jīng)濟(jì)的政策東風(fēng)下，遠(yuǎn)東憑借深厚的技術(shù)壁壘與稀缺資質(zhì)，正持續(xù)為重大基礎(chǔ)設(shè)施注入“遠(yuǎn)東力量”，也為自身打開更為廣闊的成長(zhǎng)空間。