3月4日，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)在洛陽(yáng)組織專家對(duì)集團(tuán)公司七項(xiàng)科技成果進(jìn)行鑒定。經(jīng)嚴(yán)格評(píng)審，兩項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，三項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，兩項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

此次，通過鑒定的七項(xiàng)成果，涵蓋航空航天、風(fēng)電裝備、海洋工程、重大裝備、新能源汽車等多個(gè)重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，緊扣行業(yè)發(fā)展需求，破解了一批制約我國(guó)高端軸承發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸，為推動(dòng)高端軸承國(guó)產(chǎn)化替代、保障我國(guó)高端裝備制造業(yè)自主可控提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

其中，“耐高溫抗腐蝕傳動(dòng)系統(tǒng)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目、“高端工程機(jī)械用大型重載轉(zhuǎn)盤軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！?2米輾環(huán)機(jī)軸承的研制與系列開發(fā)”項(xiàng)目、“海洋工程用超大型智能轉(zhuǎn)盤軸承適應(yīng)性設(shè)計(jì)制造技術(shù)的研究及應(yīng)用”項(xiàng)目、“大功率風(fēng)電增速箱圓錐軸承(Φ600~1800mm)智能化制造工藝研究及應(yīng)用”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。“30MW大功率風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)技術(shù)研究及試驗(yàn)機(jī)研制”項(xiàng)目、“新能源汽車輪轂軸承單元系列化設(shè)計(jì)技術(shù)研究”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

尤為值得關(guān)注的是，“耐高溫抗腐蝕傳動(dòng)系統(tǒng)軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目，建立了軸承熱-潤(rùn)滑-動(dòng)力耦合分析模型，開發(fā)了耐高溫自潤(rùn)滑復(fù)合涂層，形成了軸承多參量耦合適配性設(shè)計(jì)技術(shù)，提出了冷熱加工與表面改性復(fù)合增效的抗腐蝕設(shè)計(jì)方法，提升了軸承抗腐蝕性能，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,其中在耐高溫自潤(rùn)滑涂層和抗腐蝕軸承設(shè)計(jì)制造技術(shù)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；“高端工程機(jī)械用大型重載轉(zhuǎn)盤軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，提出了多排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了在限定尺寸(小于4m)空間內(nèi)軸承的高承載能力，滿足了超大噸位履帶吊軸承性能及使用壽命要求，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中多排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。